turbo eraf pluspunten voor mij zijn.
1 gister met mijn vaders 109 2.5 diesel met overdrive de hele weg rond de 90 gereden.
dat vind ik een mooie snelheid om ook nog te remmen mocht er een ongeluk of zoiets voor me gebeuren(trommelremmen zijn soms nogal wispelturig met links of rechts trekken).
2 2.5 motor heeft 67pk (vind ik al net voor een series).
200 di heeft rond de 75pk dus zelfs nog meer.
2 minder ombouw werkzaamheden, oude radiator gebruiken enz.
ik bezit namelijk geen oliekoeler enz.
en dan nog problemen bij het stuurhuis of als je de startmotor later eens moet vervangen.
3 minder slijtage van draaiende delen na de motor (bak, assen enz.)
4 motor krijgt een rustige oude dag zonder turbo.
en zal dus ook langer meegaan mits goed onderhouden natuurlijk.
5 vorige maand tussen de 100 en de 120 gereden met een suzuki samoerai van een vriend van me en me kapot geƫrgerd aan die trage auto's op de rechterrijstrook
en uiteindelijk woon ik in noord holland dat 2 snelwegen kent die ik nauwelijks bezoek(alleen naar landrover weekenden, vakantie enz.). het meeste is 80km bij ons.