#1 [url]

Oct 25 09 4:40 PM

Betrouwbaarheid ed is zeker wel een stuk beter met een tdi (met of zonder turbo). Zonder turbo word het blok helemaal amper belast dus moet ie zeker wel lekker lang meegaan.

Een overdrive is idd een beter keuze dan andere diffs, dan blijft lage gearing tenminste hetzelfde wat weer fijn is in het terrein.

En in de 4overdrive draait ie flink wat minder toeren, dus maakt ie ook minder herrie, is toch wel prettig.

Het is ook wel fijn dat zo'n tdi blok Direct Injection is, toch een stuk beter dan Indirect Injection zoals de 2.25, 2.5 en 2.5TD.



Trouwens... zag net wat je opgaf aan olieverbruik.. 1ltr op 200km... dat is echt veel..

Ik heb net mijn olieverbruik berekent en ik kom uit op 1ltr op 15.000km

Denk dat mijn blok nog wel een tijdje meegaat

-'65 Series IIa109"SW..
3.4ltr dsl,H41 4speed, RR axles,48"voorveren,14" travel Bilstein dempers...Bezig met:110" wielbasis, Toyo HDJ80 assen met E-lockers voor en achter, Spring Over Axle.