Tags : :
Niet echt geweldig na RB eraan werken…
[URL=http://img33.imageshack.us/i/img7034u.jpg/]
[/URL]
Binnenbus zat volledig los...
[URL=http://img25.imageshack.us/i/img7037k.jpg/]
[/URL]
Binnenbus...
[URL=http://img34.imageshack.us/i/img7035i.jpg/]
[/URL]
Buitenbus doorzagen...
[URL=http://img21.imageshack.us/i/img7038o.jpg/]
[/URL]
Zaklamp kan helpen; niet in de bladveer zagen...
[URL=http://img23.imageshack.us/i/img7040x.jpg/]
[/URL]
Tweede zaagsnede maken; buitenbus kan er dan makkelijk (wat naar binnen plooien) uitgeklopt worden...
[URL=http://img40.imageshack.us/i/img7041i.jpg/]
[/URL]
Shines like new, not…En de nieuwe bus…
[URL=http://img200.imageshack.us/i/img7045k.jpg/]
[/URL]
Nadat ik de binnenkant van de bladveer goed had ingesmeerd met kopervet heb ik er ’n paar stevige tikken opgegeven met ’n hamer. Vergeten ’n draadstang te kopen maar met de (lange) bouten van de bladveren lukt het net om de bus erin te trekken...
[URL=http://img98.imageshack.us/i/img7046d.jpg/]
[/URL]
Langzaam maar zeker...
[URL=http://img14.imageshack.us/i/img7048l.jpg/]
[/URL]
Met de juiste maat dopsleutel lukt het zeker maar de bout is te dik voor mijn dopsleutel dus heb ik ‘n ‘shackle’ genomen; de laatste 3mm lukt zo niet en moet je er iets (engelse sleutel bvb.) tussenplaatsen...
[URL=http://img26.imageshack.us/i/img7049k.jpg/]
[/URL]
Engelse sleutel zover openzetten dat de bus ertussen past; zo kan de bus volledig in bladveer getrokken worden...
[URL=http://img14.imageshack.us/i/img7051v.jpg/]
[/URL]
Nieuwe bus op z’n plaats…
[URL=http://img199.imageshack.us/i/img7052u.jpg/]
[/URL]
De andere bussen waren nog in vrij goede staat (eentje nog te controleren); het rubber van de bussen is wel veel zachter dan dat van m'n chassisbussen.
[URL=http://img33.imageshack.us/i/img7034u.jpg/]
[/URL]Binnenbus zat volledig los...
[URL=http://img25.imageshack.us/i/img7037k.jpg/]
[/URL]Binnenbus...
[URL=http://img34.imageshack.us/i/img7035i.jpg/]
[/URL]Buitenbus doorzagen...
[URL=http://img21.imageshack.us/i/img7038o.jpg/]
[/URL]Zaklamp kan helpen; niet in de bladveer zagen...
[URL=http://img23.imageshack.us/i/img7040x.jpg/]
[/URL]Tweede zaagsnede maken; buitenbus kan er dan makkelijk (wat naar binnen plooien) uitgeklopt worden...
[URL=http://img40.imageshack.us/i/img7041i.jpg/]
[/URL]Shines like new, not…En de nieuwe bus…
[URL=http://img200.imageshack.us/i/img7045k.jpg/]
[/URL]Nadat ik de binnenkant van de bladveer goed had ingesmeerd met kopervet heb ik er ’n paar stevige tikken opgegeven met ’n hamer. Vergeten ’n draadstang te kopen maar met de (lange) bouten van de bladveren lukt het net om de bus erin te trekken...
[URL=http://img98.imageshack.us/i/img7046d.jpg/]
[/URL]Langzaam maar zeker...
[URL=http://img14.imageshack.us/i/img7048l.jpg/]
[/URL]Met de juiste maat dopsleutel lukt het zeker maar de bout is te dik voor mijn dopsleutel dus heb ik ‘n ‘shackle’ genomen; de laatste 3mm lukt zo niet en moet je er iets (engelse sleutel bvb.) tussenplaatsen...
[URL=http://img26.imageshack.us/i/img7049k.jpg/]
[/URL]Engelse sleutel zover openzetten dat de bus ertussen past; zo kan de bus volledig in bladveer getrokken worden...
[URL=http://img14.imageshack.us/i/img7051v.jpg/]
[/URL]Nieuwe bus op z’n plaats…
[URL=http://img199.imageshack.us/i/img7052u.jpg/]
[/URL] De andere bussen waren nog in vrij goede staat (eentje nog te controleren); het rubber van de bussen is wel veel zachter dan dat van m'n chassisbussen.
1968 109 SIIA SW bug-eye 'Bugeye'
